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Disc Brakes Australia DBA
4000 SERIES T3, DISCO FRENO 4X4 PERFORMANCE ANTERIORE
DBA42332S
214.95 CHF
(198.84 CHF IVA 8.1% esclusa)
Ordinabile
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CONTENUTO 1 DISCO
Diametro [mm] 295,6
Ventilazione del disco Zampa di canguro
Numero di fori 6
Diametro interno [mm] 68
Spessore minimo [mm] 26
Spessore [mm] 28
Altezza [mm] 53
Fase Fase 4
ECE R90 N: E11*90R02/06*60536*00
Peso [KG]: 8.1
I dischi dei freni della serie 4000 sono dischi dei freni monoblocco a sostituzione diretta, progettati per i conducenti che cercano prestazioni di frenata superiori ai livelli OE standard.
Fusione in ghisa legata ad alto tenore di carbonio e sottoposta a profilatura di stabilità termica, la metallurgia di DBA è in grado di gestire l'aumento delle sollecitazioni e del calore generati in caso di intense applicazioni di frenata, più e più volte.
Dotato di ventilazione Kangaroo Paw di DBA che implementa una serie di 144 pilastri a diamante e a goccia, DBA raggiunge un aumento fino al 30% della superficie e un miglioramento del 20% dell'efficienza di raffreddamento (rispetto a un tradizionale design a palette diritte).
Tratti somatici:
DESIGN DELLA SUPERFICIE – 1
Le fessure simmetriche e/o i fori smussati facilitano l'uscita di polvere e gas di attrito, per una sensazione di pedalata più silenziosa e reattiva.
ANTIRUGGINE – 2
Aree verniciate non di attrito per prevenire la ruggine e migliorare l'aspetto.
BI USO DIREZIONALE – 3
Scanalatura e/o foratura simmetrica per l'uso universale a sinistra/destra.
PROFILAZIONE DELLA STABILITÀ TERMICA – 4
I cicli di trattamento termico riallineano la microstruttura del ferro, con conseguente aumento della stabilità e della durata del disco.
EFFICIENZA TERMICA – 5
Fusioni a nucleo diviso centrale per un maggiore trasferimento di calore ed efficienza termica.
CBN – 6
Finitura tornita a macchina CBN (Nitruro di Boro Cubico), che riduce al minimo la variazione dello spessore del disco e il potenziale di "battito" della pastiglia e conseguente usura prematura.
VERNICE TERMOGRAFICA A CALDO – 7
Le marcature della vernice cambiano colore a specifiche soglie di temperatura per facilitare il monitoraggio delle temperature di frenata e dell'affaticamento del rotore.
FERRO LEGATO AD ALTO TENORE DI CARBONIO – 8
La formulazione consente un'interazione ottimale con il profilo di stabilità termica (TSP) di DBA. Aumenta la capacità del disco di gestire il calore costante ed estremo per periodi prolungati.
KANGAROO PAW – 9
Design unico della ventialzione Kangaroo Paw per una dissipazione del calore fino al 20% migliore, aumentando l'efficacia della frenata e prolungando la durata dei freni.
*Alcune varianti potrebbero non contenere tutte le funzionalità
La serie 4000 T3 è il massimo in termini di dischi freno ad alte prestazioni a sostituzione diretta in un unico pezzo Dotato di tutti i vantaggi della serie 4000 più il design brevettato della scanalatura bidirezionale T3 di fama mondiale di DBA.
Costruito sulle fondamenta della scanalatura T2 di DBA, il design della scanalatura T3 presenta fessure tri simmetriche aggiuntive, precise e lavorate a CNC, che si traducono in una sensazione del pedale del freno ancora più silenziosa, più reattiva e più fluida La fessura T3 aumenta il numero di punti di uscita attraverso la quale fuoriescono polvere e gas di attrito delle pastiglie dei freni, aumentando ulteriormente la coerenza e l'efficacia di ogni arresto del freno.
Si consiglia uno slot T3 per applicazioni ad alte prestazioni.
I rotori T3 sono indicati dal suffisso (S) nei codici della serie 4000.
Questo prodotto è compatibile con:
NISSAN - NAVARA D23 / NP300 - 2015 - 2020
RENAULT - ALASKAN - 2017
Diametro [mm] 295,6
Ventilazione del disco Zampa di canguro
Numero di fori 6
Diametro interno [mm] 68
Spessore minimo [mm] 26
Spessore [mm] 28
Altezza [mm] 53
Fase Fase 4
ECE R90 N: E11*90R02/06*60536*00
Peso [KG]: 8.1
I dischi dei freni della serie 4000 sono dischi dei freni monoblocco a sostituzione diretta, progettati per i conducenti che cercano prestazioni di frenata superiori ai livelli OE standard.
Fusione in ghisa legata ad alto tenore di carbonio e sottoposta a profilatura di stabilità termica, la metallurgia di DBA è in grado di gestire l'aumento delle sollecitazioni e del calore generati in caso di intense applicazioni di frenata, più e più volte.
Dotato di ventilazione Kangaroo Paw di DBA che implementa una serie di 144 pilastri a diamante e a goccia, DBA raggiunge un aumento fino al 30% della superficie e un miglioramento del 20% dell'efficienza di raffreddamento (rispetto a un tradizionale design a palette diritte).
Tratti somatici:
DESIGN DELLA SUPERFICIE – 1
Le fessure simmetriche e/o i fori smussati facilitano l'uscita di polvere e gas di attrito, per una sensazione di pedalata più silenziosa e reattiva.
ANTIRUGGINE – 2
Aree verniciate non di attrito per prevenire la ruggine e migliorare l'aspetto.
BI USO DIREZIONALE – 3
Scanalatura e/o foratura simmetrica per l'uso universale a sinistra/destra.
PROFILAZIONE DELLA STABILITÀ TERMICA – 4
I cicli di trattamento termico riallineano la microstruttura del ferro, con conseguente aumento della stabilità e della durata del disco.
EFFICIENZA TERMICA – 5
Fusioni a nucleo diviso centrale per un maggiore trasferimento di calore ed efficienza termica.
CBN – 6
Finitura tornita a macchina CBN (Nitruro di Boro Cubico), che riduce al minimo la variazione dello spessore del disco e il potenziale di "battito" della pastiglia e conseguente usura prematura.
VERNICE TERMOGRAFICA A CALDO – 7
Le marcature della vernice cambiano colore a specifiche soglie di temperatura per facilitare il monitoraggio delle temperature di frenata e dell'affaticamento del rotore.
FERRO LEGATO AD ALTO TENORE DI CARBONIO – 8
La formulazione consente un'interazione ottimale con il profilo di stabilità termica (TSP) di DBA. Aumenta la capacità del disco di gestire il calore costante ed estremo per periodi prolungati.
KANGAROO PAW – 9
Design unico della ventialzione Kangaroo Paw per una dissipazione del calore fino al 20% migliore, aumentando l'efficacia della frenata e prolungando la durata dei freni.
*Alcune varianti potrebbero non contenere tutte le funzionalità
La serie 4000 T3 è il massimo in termini di dischi freno ad alte prestazioni a sostituzione diretta in un unico pezzo Dotato di tutti i vantaggi della serie 4000 più il design brevettato della scanalatura bidirezionale T3 di fama mondiale di DBA.
Costruito sulle fondamenta della scanalatura T2 di DBA, il design della scanalatura T3 presenta fessure tri simmetriche aggiuntive, precise e lavorate a CNC, che si traducono in una sensazione del pedale del freno ancora più silenziosa, più reattiva e più fluida La fessura T3 aumenta il numero di punti di uscita attraverso la quale fuoriescono polvere e gas di attrito delle pastiglie dei freni, aumentando ulteriormente la coerenza e l'efficacia di ogni arresto del freno.
Si consiglia uno slot T3 per applicazioni ad alte prestazioni.
I rotori T3 sono indicati dal suffisso (S) nei codici della serie 4000.
Questo prodotto è compatibile con:
NISSAN - NAVARA D23 / NP300 - 2015 - 2020
RENAULT - ALASKAN - 2017
MISURE:
36 × 7 × 33,5 cm
36 × 7 × 33,5 cm
PESO:
8,6 kg
8,6 kg
